Motor Vixion : Ingin Motor Selalu Awet dan Prima? Lakukan Hal-Hal Berikut Ini

Motor Vixion : Ingin Motor Selalu Awet dan Prima? Lakukan Hal-Hal Berikut Ini


Kendaraan bermotor saat ini sudah menjadi kebutuhan masyarakat. Inilah salah satu alasan mengapa informasi harga motor Vixion banyak dicari. Sayangnya, ketika sudah memiliki motor masih banyak juga yang lalai memperhatikan motor karena kesibukannya. Jika Anda salah satunya, maka luangkan sedikit waktu untuk merawat sepeda motor, agar tidak sampai rusak dan membutuhkan banyak biaya untuk memperbaikinya. 

Cara merawat motor agar tetap prima 

Jika Anda ingin sepeda motor lebih awet mesinnya dan tidak banyak mengeluarkan dana untuk perawatan, ini dia beberapa tips merawatnya : 

Perawatan untuk sepeda motor baru 

Jika Anda memiliki motor Vixion  baru, lebih baik jangan digunakan untuk membawa beban terlebih dahulu minimal hingga 500 KM. Karena oli masih bercampur lebih cepat dengan serpihan logam akibat gesekan komponen mesin. Anda bisa mencoba untuk menjalankan sepeda motor pada kecepatan yang stabil. Misalnya dari pelan hingga kecepatan maksimal, agar mesin motor tahan untuk jangka panjang. 

Anda juga bisa memanfaatkan perawatan yang diberikan oleh dealer tempat di mana Anda membeli sepeda motor. Biasanya akan diberikan gratis servis dan ganti oli 3 kali jalan. Pertama, pada KM 500, kedua pada KM 1000, dan yang terakhir pada KM 2000. Itu berfungsi untuk menjaga usia mesin dalam jangka panjang. 

Belum tentu motor yang baru tidak mempunyai kekurangan sama sekali ketika masa perakitan, maka dari itu dibutuhkan pengecekan segera setelah 500 KM pemakaian pertama, untuk melihat adakah kemungkinan kesalahan. 

Nah, jika motor Anda adalah sepeda motor bermesin 4 langkah, Anda bisa menuangkan sedikit oli ke dalam lubang knalpot. Hal ini bertujuan agar knalpot orisinil motor lebih awet dan tidak mudah keropos. 

Perawatan berkala 

Selanjutnya yaitu perawatan berkala (tune up). Ini perlu untuk dilakukan agar Anda mengetahui adanya beberapa komponen yang tergores ataupun aus. Setelan mesin bisa berubah karena adanya keausan yang terjadi pada beberapa komponen mesin motor Vixion Anda. Maka dari itu penyetelan ulang dengan tune up ke bengkel resmi perlu untuk dilakukan. 

Debu-debu dan kotoran yang terhisap ke dalam karburator dan mengendap dapat mempengaruhi kinerja mesin, ini bisa dibersihkan ketika tune up. 

Untuk jadwa ideal tune up, Anda bisa melakukannya setiap 2 bulan sekali atau ketika kilometer sudah mencapai 2000 KM perjalanan. Tetapi, jika Anda merasa sepeda motor sudah terasa tidak seperti biasa, maka segera lakukan tune up ke bengkel resmi. 

Mengganti oli 

Standar kekentalan oli yang dipakai oleh banyak kendaraan yaitu SAE (Society of Automotive Engineer). Namun, saat ini kebanyakan oli yang dijual sudah memenuhi standar untuk iklim di Indonesia. Jadi, Anda tidak perlu khawatir lagi mendapatkan oli yang salah untuk motor kesayangan. 

Hal yang perlu diperhatikan adalah kapan saat tepat untuk mengganti oli. Hal ini biasanya sudah tersedia pada bungkus oli yang Anda beli. Karena mengganti oli ketika melebihi batas kilometer pemakaian dapat berakibat tidak baik untuk motor. Oli yang sudah melewati batas juga akan mengencer dan tidak sesuai lagi. Maka dari itu, gantilah oli setiap 2000 KM atau ketika Anda melakukan perawatan berkala. 

Disiplin mengganti oli motor dan berpatokan dengan batas kilometer pemakaian oli, bisa membuat motor Anda selalu prima. 

Itu dia beberapa cara untuk selalu menjaga motor agar tetap prima dan awet. Namun, jika Anda mungkin membutuhkan motor baru, tidak ada salahnya untuk mengecek harga-harga motor yang ada di pasaran, salah satunya harga motor Vixion. Penampilan Anda akan semakin menarik dengan motor jenis sport tersebut.
Baca selengkapnya »
Arti Body Roll Pada Kendaraan Beroda Empat Dan Penyebabnya

Arti Body Roll Pada Kendaraan Beroda Empat Dan Penyebabnya

Apa itu body roll di mobil - berkendara dengan memakai sebuah kendaraan beroda empat tentu sangat berbeda bila dibandingkan dengan mengendarai sepeda motor, memakai sebuah kendaraan beroda empat kita wajib tahu perihal segala seluk beluk yang ada pada kendaraan beroda empat yang sedang kita kendarai. Hal ini akan sangat ebrguna seali bagi anda biar nantinya sanggup dengan gampang mengatasi permasalahan yang terjadi sehingga kitapun akan tetap merasa kondusif dan juga nyaman selama berkendara.

Selain pengetahuan teknis anda juga perlu tahu mengenai istilah istilah yang ada didunia otomotif roda empat, salah satunya ialah mengenai istilah body roll atau body limbung pada mobil. apa sih bersama-sama yang dimaksud dengan body roll atau body kendaraan beroda empat yang limbung ini ?





Pengertian body roll pada mobil

Body roll ialah suatu kejadian dimana kendaraan beroda empat seolah olah terasa miring dan bahkan body kendaraan beroda empat terasa terangkat ( terlempar )saat kendaraan beroda empat melaju di tikungan. Efek nge roll ini terjadi karena tingginya kecepatan ketika sedang menikung serta didukung dengan ketinggian body kendaraan beroda empat yang cukup tinggi. Sebagai teladan ketika sebuah kendaraan beroda empat melaju di tikungan kearah kiri, maka body kendaraan beroda empat akan terasa seolah olah terpental kearah kanan, begitupun sebaliknya. Beberapa kasus body roll ini mengakibatkan kendaraan beroda empat bahkan bisa terbalik ketika menikung. Kebanyakan kendaraan beroda empat yang sering mengalami body roll ialah kendaraan beroda empat jenis SUV serta minibus, bahkan sering kali hingga kendaraan beroda empat tersebut kecelakaan dan terguling keluar jalur.

Mengapa kendaraan beroda empat Bisa Terjadi Body Roll ?

Body roll pada kendaraan beroda empat ini terjadi sebab adanya gaya sentrifugal, gaya ini bersumber dari gerakan menikung kendaraan beroda empat dengan kecepatan yang sangat tinggi sehingga bobot dari body kendaraan beroda empat serta arah dari pergerakannya menjadikan gaya sentrifugal. Semakin tinggi kecepatan kendaraan beroda empat disaat menikung, semakin besar pula gaya sentrifugalnya.

Pada dasarnya setiap kendaraan beroda empat tentunya sudah dilengkapi dengan sebuah sistem suspensi pada roda rodanya yang mempunyai kegunaan untuk menyerap baik gaya kejut yang dihasilkan oleh jalanan hingga menyerap gaya limbung menyerupai ini. Namun kalau kemampuan suspensi dalam menyerap gaya sentrifugal ini jauh lebih kecil dibandingkan dengan gaya sentrifugal yang tercipta, maka sudah niscaya kendaraan beroda empat akan terguling guling dan pada kesudahannya akan terjadi kecelakaan.

Selain itu tinggi dari body kendaraan beroda empat juga mempengaruhi, semakin tinggi body kendaraan beroda empat maka semakin tinggi pula potensi kendaraan beroda empat mengalami body roll. Nah inilah pentingnya mengenali seluk beluk kendaran yang akan kita pakai sehingga sanggup meminimalisir resiko celaka di jalan raya.

Banyak orang yang sering memacu kendaraannya dengan kecepatan tinggi di jalanan termasuk di jalan yang menikung, mengakalinya dengan memperkuat sistem suspensi mereka baik itu mengganti coil spring dengan produk aftermarket yang lebih keras, menambahkan link stabilizer hingga aksesoris lain menyerupai penambahan karet sport damper di penggalan coil spring kendaraan beroda empat yang masih dalam keadaan standar menyerupai teladan pada artikel dibawah ini.

Tidak semua jenis kendaraan beroda empat didesain dan bisa menahan dan meredam imbas body roll ini dengan baik, jadi usahakan juga ketika anda sedang melaju ditikungan, kurangi kecepatan kendaraan beroda empat anda sehingga kejadian menyerupai kendaraan beroda empat terbalik ini tidak menimpa anda. Semoga bermanfaat dan jangan lupa dibantu share.

Baca selengkapnya »
Cara Ampuh Hindari Mika Lampu Kendaraan Beroda Empat Menguning

Cara Ampuh Hindari Mika Lampu Kendaraan Beroda Empat Menguning

Atasi headlamp kendaraan beroda empat menguning - untuk kendaraan beroda empat yang mempunyai usia pakai lebih diatas tahun, apalagi bila tidak dirawat dengan baik tentu akan menjadikan kondisi mika lampu yang bermetamorfosis kuning, dan tentunya kondisi ini menciptakan sang pemilik kendaraan beroda empat merasa kesal, lantaran mika lampu kendaraan beroda empat yang berubah menguning ini sanggup menciptakan pancaran lampu kendaraan beroda empat menjadi tidak jernih dan tentu saja akan sedikit mengganggu ketika berkendara malam.



Penyebab headlamp kendaraan beroda empat menguning

Penyebab kenapa warna mika lampu kendaraan beroda empat ini sanggup bermetamorfosis kekuning kuningan sehabis sekian usang sanggup dikarenakan banyak faktor.

faktor yang pertama ialah malasnya si pemilik kendaraan beroda empat dalam merawat tampilan eksterior mobil, terutama di pecahan mika lampu lampu. Kemudian lantaran faktor cuaca ekstrim ( sinar UV )serta kesalahan dalam memakai suku cadang menyerupai bohlam yang tidak sesuai dengan standar pabrik.

Cara menghindari mika lampu semoga tidak menguning

Nah dari beberapa faktor penyebab diatas, maka kitapun sanggup dengan gampang menghindari hal hal apa saja yang sanggup menjadikan mika lampu kendaraan beroda empat kita semoga tidak cepat berubah menguning. Adapun beberapa diantaranya ialah sebagai berikut ini.

Hindari parkir di bawah sinar matahari

Sering menjemur kendaraan beroda empat dibawah terik matahari pribadi selain sanggup menciptakan warna cat body kendaraan beroda empat memudar, juga sanggup mengakibakan mika headlamp kendaraan beroda empat bermetamorfosis kekuning kuningan akhir seringnya terkena sinar ultra violet. Maka dari itu usahakan anda memarkirkan kendaraan beroda empat di lokasi yang teduh, bila tidak ada lokasi yang teduh dan terpaksa memarkirkan kendaraan beroda empat di bawah sinar matahari langsung, setidaknya anda tutup kendaraan beroda empat dengan memakai sarung kendaraan beroda empat atau cover body mobil.

Rutin merawat exterior mobil

Perawatan eksterior pada kendaraan beroda empat ini banyak sekali, mulai dari perawatan velg mobil, perawatan roda roda mobil, perawatan body kendaraan beroda empat sampai perawatan khusus pada mika lampu mobil. Selain mencuci kendaraan beroda empat dengan memakai sabun khusus, anda juga perlu memperlihatkan pelembab khusus anti UV headlamp yang produknya banyak dijual dipasaran. Bila tidak menemukan cairan anti UV anda sanggup cukup memakai WAX saja. Oh iya, jangan lupa pribadi mencuci seluruh body kendaraan beroda empat termasuk mika lampu depan ketika kendaraan beroda empat kehujanan.

Gunakan bohlam standar atau yang sesuai spesifikasi pabrikan

Penyebab mika lampu kendaraan beroda empat bermetamorfosis menguning lainnya ialah diakibatkan oleh adanya perbedaan suhu yang ekstrim antara suhu didalam mika kendaraan beroda empat dengan suhu cuaca di luar. Nah semoga mika headlamp kendaraan beroda empat tidak lekas berubah menguning, usahakan anda tidak mengganti bohlam lampu kendaraan beroda empat standar dengan produk variasi, biarkan saja tetap standar sesuai spesifikasi pabrikan lantaran memang dari pabrikan sudah diperhitungkan. Atau anda sanggup memakai produk variasi asalkan seluruh spesifikasi lampu lampu yang akan anda gunakan sama persis dengan produk yang standar, terutama watt nya yang harus sama, jangan terlalu tinggi dari watt bohlam pabrikan.


Baca selengkapnya »